特急「北越」と新幹線「Maxとき」 |
富山駅の乗車位置案内。
LEDの行先案内表示器。もうこれは見られない。
長岡駅で「Maxとき」に乗換。
長岡駅の乗車位置案内。
「北越」はもう見られないし、「Max」もいずれは見られなくなります。
カレンダー
検索
ご訪問ありがとうございます
外部リンク
記事ランキング
最新の記事
以前の記事
2024年 02月 2024年 01月 2023年 12月 2023年 10月 2023年 04月 2022年 03月 2022年 02月 2022年 01月 2021年 12月 2021年 06月 2021年 05月 2021年 04月 2021年 03月 2021年 02月 2020年 02月 2019年 07月 2019年 02月 2019年 01月 2018年 12月 2018年 11月 2018年 06月 2018年 05月 2018年 03月 2018年 02月 2018年 01月 2017年 12月 2017年 11月 2017年 10月 2017年 09月 2017年 08月 2017年 07月 2017年 06月 2017年 04月 2017年 03月 2017年 02月 2017年 01月 2016年 12月 2016年 11月 2016年 10月 2016年 09月 2016年 08月 2016年 07月 2016年 06月 2016年 05月 2016年 04月 2016年 03月 2016年 02月 2016年 01月 2015年 12月 2015年 11月 2015年 10月 2015年 09月 2015年 08月 2015年 07月 2015年 06月 2015年 05月 2015年 04月 2015年 03月 2015年 02月 2015年 01月 2014年 12月 2014年 11月 2014年 10月 2014年 09月 2014年 08月 2014年 07月 2014年 06月 2014年 05月 2014年 04月 2014年 03月 2014年 02月 2014年 01月 2013年 12月 2013年 11月 2013年 10月 2013年 09月 2013年 08月 2013年 07月 2013年 06月 2013年 05月 2013年 04月 2013年 03月 2013年 02月 2013年 01月 2012年 12月 2012年 11月 2012年 10月 カテゴリ
全体 撮影記録 行った先の美味しいもの 新幹線 首都圏 関西 きょうの乗車・搭乗談 新線 車両 時刻・ダイヤ 運休等の情報 旅の記録 イベント きっぷ カード 駅-Station 旅行貯金 ローカル線 ニュース 記念缶・記念ボトル 記念品・おまけ等 ランチ・ひるめし ゆうげ・ばんめし 朝食・モーニング ファストフード たべもの・のみもの 駅弁・空弁 列車 航空関連 携帯・スマホより ブログジャンル
その他のジャンル
画像一覧
|
2016年 03月 04日
平成26年(2014年)12月29日に撮影しました。
富山駅の乗車位置案内。 LEDの行先案内表示器。もうこれは見られない。 長岡駅で「Maxとき」に乗換。 長岡駅の乗車位置案内。 「北越」はもう見られないし、「Max」もいずれは見られなくなります。 #
by 11Joh3
| 2016-03-04 23:00
| 旅の記録
|
Comments(0)
2016年 03月 03日
平成26年(2014年)12月29日に撮影しました。
「国鉄」の銘板が残っている。 東富山駅から乗車して富山駅に到着後の車内。 ボックスシートよりもロングシート部分が多かった。 急行時代を彷彿させるボックスシート。 このあとは、特急「北越」に乗車して長岡経由で東京へ向かいました。 #
by 11Joh3
| 2016-03-03 23:15
| 車両
|
Comments(0)
2016年 03月 02日
紹介の順序が前後しますが、平成26年(2014年)12月29日に撮影したJR東富山駅の写真を紹介いたします。
この駅名票も今は昔。 駅舎。 国鉄時代からあると思われる看板。 券売機が1台あった。 3連の「しらさぎ」がいた。 これは今でも残っている。 回送か? ホーム越しに「北越」と並んだ。 このあとは、富山駅へと移動しました。 #
by 11Joh3
| 2016-03-02 21:45
| 撮影記録
|
Comments(0)
2016年 02月 29日
2016/2/28 17:54 共同通信配信記事より-
JR北海道の観光列車「流氷ノロッコ号」が28日、今冬の運転を終えた。オホーツク海の流氷を一望できる大きな窓や、するめを焼いて食べられるストーブが人気の現車両での運転はこの日が最後で、停車駅や沿線には多くのファンが集まり、別れを惜しんだ。 JR北海道によると、ノロッコ号は1990年から、釧網線の知床斜里―網走で運転。現在使っている観光用客車をけん引するディーゼル機関車が老朽化し、今後確保できる見通しがないことから、来冬以降は通常の普通列車用ディーゼル車での運転を検討する。 - 記事はここまで。 平成22年(2010年)2月24日管理人撮影。 来年以降は、どんなふうになるか? #
by 11Joh3
| 2016-02-29 20:30
| 列車
|
Comments(0)
|
ファン申請 |
||