115系の日 |
本日(11月5日)は「115系の日」です。
昨年の8月3日に撮影した「115系」を振り返ってみました。
吾妻線・旧川原湯温泉駅にて。
この組み合わせはもう見られない。
国鉄色健在!
115系同士の離合も見られた。
115系、いつまでも頑張って欲しいものです。
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2015年 11月 05日
最近、更新が滞りがちで申し訳ございません。
本日(11月5日)は「115系の日」です。 昨年の8月3日に撮影した「115系」を振り返ってみました。 吾妻線・旧川原湯温泉駅にて。 この組み合わせはもう見られない。 国鉄色健在! 115系同士の離合も見られた。 115系、いつまでも頑張って欲しいものです。 #
by 11Joh3
| 2015-11-05 21:45
| 車両
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2015年 10月 30日
本日(10/30(金))で、特急「くろしお」から381系の運用が終了しました。381系の「くろしお」は何度か乗りましたが、平成21年(2009年)6月14日に撮影した写真を紹介いたします。
新大阪駅にて。 この方向幕も懐かしい。 「パンダ列車」になっていた。 普通車車内。ヘッドカバーの色が違うのはレディースシートとの区分け。 レディースシートのヘッドカバー。 グリーン車は1-2列シート。 「パンダ列車」ということで、テーブルにはこのようなステッカーが貼られていました。 この日は「紀州鉄道」を訪問しました。381系のくろしお乗車が最後になるとは思いませんでしたが、写真を撮っておいて良かったです。 #
by 11Joh3
| 2015-10-30 22:50
| 車両
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2015年 10月 22日
レスキューナウニュース 10月22日(木)17時50分配信記事より-
JR東海は22日、東海道新幹線で充当されている700系新幹線の置き換えが、平成31年度末に完了すると発表しました。 同社は700系を置き換えるためN700Aの投入を進めていますが、平成28年度から平成31年度にかけて、さらに20編成のN700Aを追加投入します。この追加投入が終了する平成31年度末には700系の置き換えが完了し、すべての車両が快適性、環境性能に優れた「N700Aタイプ」となり、最高速度が285km/hに統一されます。 追加投入される編成は、地震ブレーキの停止距離が、従来のN700Aに比べて約5%短縮するブレーキシステムや、走行中の車両データの監視を強化し、故障を未然に防ぐ機能の強化により、質の高い検査の実現や安定性向上を図っています。 また、今回追加投入する20編成を除いた既存のN700系、N700A(計111編成)については、上記の特長を反映する改造工事を、平成29年度より平成31年度末にかけて順次行うとしています。 -700系新幹線、撮影しとかないと・・・ これは昨年サークルKサンクス限定で記念品としてついていた700系新幹線のメダル。 #
by 11Joh3
| 2015-10-22 20:30
| ニュース
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2015年 10月 13日
JR北海道とJR東日本、北海道新幹線 東京駅~新函館北斗駅間を2万2690円で国交大臣に申請 グリーン車3万60円、グランクラス3万8280円
Impress Watch 10月13日(火)18時35分配信記事より- JR北海道(北海道旅客鉄道)とJR東日本(東日本旅客鉄道)は、2016年3月26日に開業する北海道新幹線 新青森駅~新函館北斗駅間(約149km)の料金を国土交通大臣に認可申請を行なった。 申請内容では、東京駅~新函館北斗間駅の直通列車「はやぶさ」を利用した場合、普通車指定席で2万2690円、グリーン車で3万60円、グランクラスは3万8280円となる。なお、指定席特急料金はJR東日本とJR北海道の2社をまたがっているため、それぞれの区間の指定席特急料金を合算する方式となる。なお、指定料金520円は2重払いにならないように1席分(520円)を差し引いた金額となる。具体的な料金の内訳は以下のとおり。 普通車指定席の場合、東京駅~新函館北斗間駅の運賃1万1560円に東北新幹線 東京駅~新青森駅間の指定席特急料金7200円と北海道新幹線 新青森駅~新函館北斗駅間の指定席特急料金4450円を合算し、指定料金520円を差し引いた2万2690円。 グリーン車は、運賃と指定席特急料金の2万2690円から520円を割り引いて、東北新幹線 東京駅~新青森駅間のグリーン料金5140円と北海道新幹線 新青森駅~新函館北斗駅間のグリーン料金2750円を合算した3万60円となる。 グランクラスの場合も2万2690円から520円を割り引いて、東北新幹線 東京駅~新青森駅間のグランクラス料金9250円と北海道新幹線 新青森駅~新函館北斗駅間のグランクラス料金6860円を合算した3万8280円となる。グランクラスでは、シートの着席のみでアテンダントによるサービスが提供されない場合の金額も設定されおり、金額は東京駅~新函館北斗駅間で3万2180円。 運行される「はやぶさ」(東京駅~新函館北斗駅間)と「はやて」(盛岡駅~新函館北斗駅間)は、全車指定席となっているが、盛岡駅~新函館北斗駅間で利用する場合は、指定席の空いている席を利用できる「特定特急券」が設定される。また、指定席が満席の場合は「立席特急券」も発売する。「特定特急券」と「立席特急券」は同一料金となっており、例えば、七戸十和田駅~新函館北斗駅間では、運賃と合計で8360円などとなっている。 なお、JR各社間利用とJR北海道のみの利用では、通常期・閑散期・繁忙期の期間が異なるが、北海道新幹線ではJR各社間利用の期間が適応される。 さらに、インターネットからの早期申し込みと特定列車、席数限定で、新青森駅~新函館北斗間が4割引きの4350円となる「北海道新幹線におけるおトクなきっぷ」も設定される予定。 ・・・「北海道新幹線におけるおトクなきっぷ」で、初乗りを期待したい。 #
by 11Joh3
| 2015-10-13 23:30
| ニュース
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2015年 10月 03日
東北新幹線を利用して大宮駅に到着後、新幹線特急券を乗車記念にいただくのですが、おそらく今年からと思われますが、乗車記念印が大宮駅独自のものになりました。
2年前の乗車記念印。「ありがとうございました」「使用済み」の文言のみ。 拡大したもの。 今年の9月に頂きました。 拡大したもの。 大宮氷川神社の鳥居とE5系のイラストのものになっていました。 #
by 11Joh3
| 2015-10-03 23:00
| きっぷ
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